กระบวนการเฉพาะของการออกแบบชุดสายไฟรถยนต์เกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้

ขั้นแรก วิศวกรระบบไฟฟ้าจะจัดเตรียมฟังก์ชันของระบบไฟฟ้าทั้งหมด รวมถึงโหลดทางไฟฟ้าและข้อกำหนดเฉพาะที่เกี่ยวข้อง สถานะของอุปกรณ์ไฟฟ้า ตำแหน่งการติดตั้ง และรูปแบบการเชื่อมต่อระหว่างชุดสายไฟและอุปกรณ์ไฟฟ้า ล้วนแต่เป็นข้อพิจารณาที่สำคัญ
จากฟังก์ชันและข้อกำหนดทางไฟฟ้าที่วิศวกรระบบไฟฟ้ากำหนด แผนผังไฟฟ้าของยานพาหนะที่สมบูรณ์จะถูกสร้างขึ้นโดยการเพิ่มส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับฟังก์ชันและเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน ฟังก์ชั่นที่ใช้กันทั่วไปในยานพาหนะหลายคันในแพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมจะถูกจัดเก็บไว้ด้วยกัน
หลังจากกำหนดแผนผังแล้ว การออกแบบชุดสายไฟจะถูกสร้างขึ้น ในแพลตฟอร์มเดียว ลูกค้าสามารถมีความต้องการที่หลากหลายได้ เป็นการเสียเวลามาก-และมีราคาแพงหากสร้างการออกแบบที่แตกต่างกันสำหรับความต้องการของผู้ใช้แต่ละรายแยกกัน ดังนั้นผู้ออกแบบจึงดูแลตัวแปรหลายตัวในขณะที่ออกแบบชุดสายไฟ
ในตอนท้าย การแสดงแบบ 2 มิติของการออกแบบสายไฟทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นเพื่อแสดงวิธีการมัดสายไฟต่างๆ และวิธีการห่อมัดเพื่อยึดสายไฟ ขั้วต่อปลายจะแสดงในแผนภาพ 2D นี้ด้วย
การออกแบบเหล่านี้สามารถโต้ตอบกับเครื่องมือ 3D สำหรับการนำเข้าและส่งออกรายละเอียด ความยาวสายไฟสามารถนำเข้าจากเครื่องมือ 3D และรายละเอียดการเชื่อมต่อปลาย-ถึง-จะถูกส่งออกจากเครื่องมือชุดสายไฟไปยังเครื่องมือ 3D เครื่องมือ 3D ใช้ข้อมูลเหล่านี้เพื่อเพิ่มส่วนประกอบแบบพาสซีฟ เช่น สายรัด สายรัดเคเบิล การร้อยสายเคเบิล ปลอก เทปไฟฟ้า และท่อร้อยสายในตำแหน่งที่เกี่ยวข้อง และส่งกลับไปยังเครื่องมือชุดสายไฟ